Sanden Manufacturing Poland, spółka wchodząca w skład japońskiego holdingu Sanden – globalnego produ...

Krakowski deweloper, PMKA Development, stawia przy ulicy Bolesława Limanowskiego nowy, czteropiętrow...

Polski Holding Hotelowy sp. z o.o. (PHN) podpisał miesiąc temu umowę na wprowadzenie do sieci Marrio...

Znane są już wyniki przetargu zorganizowanego przez spółkę Wrocław 2012 na ochronę obiektu na Pilczy...

1 maja 2021 roku, zgodnie z umową franczyzową podpisaną z siecią IHG jesienią 2018 r., Marvipol Deve...

Wrocławski deweloper kontynuuje przygotowania do zagospodarowania obszaru o powierzchni 5,5 ha przy...

Wrocławski deweloper Olavia Park zagospodaruje pod mieszkania teren przy ulicy Szybkiej o powierzchn...

13 października br. spółka Alterco przekazała w formie raportu bieżącego informację o nabyciu, przez...

Wre Projekt Sp. z o.o. Biuro Nieruchomości Sp. k., spółka powiązana z wrocławskim deweloperem i2 Dev...

Zarząd Grupy Archicom S.A. w porozumieniu z większościowymi akcjonariuszami spółki zadecydował o prz...

Ulica Jaworska powoli staje się gorącym terenem inwestycyjnym. W najbliższym czasie powinny ruszyć t...

Wrocławscy urzędnicy pozytywnie rozpatrzyli petycję mieszkańców Maślic, którzy zaapelowali, by...

Yareal, deweloper znany z realizacji prestiżowych inwestycji, w tym nagrodzonego wyróżnieniem dla na...

Fragment kolejowej linii „Y”, który do 2032 r. połączy Warszawę, Lotnisko CPK i Łódź, a do 2035 roku również Poznań i Wrocław to najbardziej zaawansowany odcinek Kolei Dużych Prędkości realizowany przez Centralny Port Komunikacyjny. Dotychczas na całego „Y” spółka otrzymała ok. 500 mln zł unijnego wsparcia na prace studialne i projektowe, w tym 280 mln na odcinek Warszawa – Łódź. To jednak dopiero początek. W najbliższym roku CPK planuje wystąpić z wnioskami do Komisji Europejskiej o miliardowe dotacje na budowę poszczególnych odcinków między Warszawą a Łodzią i drążenie tunelu dalekobieżnego w Łodzi.